國產(chǎn)大型客機C919首飛，可謂是萬眾期待和矚目?？傃b這架大飛機需要100多萬個零件，而要加工這些精致到毫厘的零部件，首先需要高性能加工設(shè)備。昨天，記者獲悉，C919機身上包括機翼、起落架等不少零部件是由蘇州一家數(shù)控裝備提供的“利器”生產(chǎn)加工。
由于航天產(chǎn)品零件的特點是耐高溫、高強度、復(fù)合材料和復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高、加工難度大，因此需要大型、高速、精密、多軸的高性能數(shù)控機床進行加工。為了確保國產(chǎn)大飛機質(zhì)量不輸于國際水平，飛機零部件制造廠在全國范圍內(nèi)尋找最優(yōu)秀的生產(chǎn)設(shè)備提供商，最終選擇了蘇州的紐威數(shù)控裝備作為其中一家加工設(shè)備供應(yīng)商。
“幾年前，我們就被選中作為國產(chǎn)大飛機零部件加工設(shè)備的供應(yīng)商?！奔~威數(shù)控裝備(蘇州)有限公司銷售負責(zé)人董松濤介紹：隨后，紐威數(shù)控裝備就陸續(xù)發(fā)往西安、成都、常德、景德鎮(zhèn)、上海等大飛機零部件制造基地投入使用。一輛轎車需要三萬多個零件，一架大飛機則需要100多萬個零件。這些零件精度要求很高，要精致到毫厘。董松濤說，“大飛機的零部件非常多，加工設(shè)備肯定不止我們一家提供，所以也不清楚相關(guān)比例，但國產(chǎn)大飛機的機鼻段機身、前后段機身、中端機身、機翼、機尾、起落架等零部件都是我們的數(shù)控機床加工生產(chǎn)的?！?br />
昨日，記者在位于高新區(qū)的紐威數(shù)控裝備車間里看到了給國產(chǎn)大飛機提供部件加工的同類型機床。據(jù)稱，這樣一臺大型的加工設(shè)備投入使用，要經(jīng)過八九個月的時間。光是產(chǎn)品組裝就要半年左右，再經(jīng)過一個月左右的調(diào)試，才可以發(fā)往客戶那里?？蛻裟玫綑C器，還需要一個多月的精密調(diào)試，最終才可以使用。董松濤說，經(jīng)過這樣的一臺大型機器加工出來的零部件，精度都是達到微米級的。
“對方挑中紐威數(shù)控，就是看中紐威產(chǎn)品在質(zhì)量控制方面有著強大優(yōu)勢，精度高、速度快。”董松濤說，目前，紐威數(shù)控的設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車、工程機械、模具、軍工、航空航天、船舶等行業(yè)，公司也在不斷擴大生產(chǎn)，在高新區(qū)建有生產(chǎn)基地，在國內(nèi)、美國和德國共設(shè)立了3大研發(fā)中心，已經(jīng)成長為數(shù)控行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。
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